一、線路板行業的固廢問題
線路板企業在生產過程中會產生大量的固體廢棄物，如：干膜渣、油墨渣及含銅污泥等，根據2016年國家發布的《國家危險廢物名錄》，線路板行業的干膜渣、油墨渣屬于危險廢物，廢物類別為HW12，含銅污泥也屬于危險廢物，廢物類別為HW22。線路板企業是危險廢物的產生者，本身不具備危險廢物處置資質和技術，只能將危險廢物轉移給有處置資質的企業，而轉移時危險廢物處理公司是按重量計費，處置成本較高隨著行業的發展，且環保法規的要求越來越嚴格，而可以處置該類危險廢物的處理量卻有限，在可見的時間內，固廢的處理成本會進一步上升，故如何有效的處理固廢將成為線路板行業急需要解決的一個技術問題。
二、固廢處理工藝及說明
干膜渣屬于有機廢渣，根據其呈現強堿性且具有粘性的特性，需經過酸化脫水預處理，經預處理后，干膜渣轉化為弱酸性，消除粘性，避免粘結在熱泵低溫干化設備內，同時可脫除部分水分，降低含水率。含銅污泥經壓濾機脫水后，可直接進入切條機破碎后進行熱泵低溫干化。
三、熱泵低溫干化設備介紹
四、熱泵低溫干化技術五大優勢
1、節能：熱泵回收余熱;無廢熱排放;綜合能耗1kW·h電能，干燥3.5kg水
2、高效：含水率70%-80%的固廢可干化至10%-50%(可調)
3、安全：低溫干燥，無隱患;出料溫度低
4、智能：全自動運行，PLC編程控制
5、環保：全密閉干燥，無異味，無臭氣逸出
五、熱泵低溫干化設備參數
六、熱泵低溫干化技術VS其他干化技術
七、固廢干化前后實物圖
(來源：廣東海瑞環�？萍加邢薰�)
